Éclairage d'allée à LED en acier inoxydable

Éclairage d'allée à LED en acier inoxydable

Détails
L'éclairage d'allée à LED en acier inoxydable est un luminaire encastré de qualité architecturale conçu pour les allées de véhicules, les rampes d'entrée et les surfaces pavées extérieures à fort trafic piétonnier.
Classification des produits
Lumières d'allée à LED
 
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Description
Paramètres techniques

L'éclairage d'allée à LED en acier inoxydable est un luminaire encastré de qualité architecturale conçu pour les allées de véhicules, les rampes d'entrée et les surfaces pavées extérieures à fort trafic piétonnier. Usiné avec précision à partir d'acier inoxydable 316L de qualité marine avec une lentille en verre trempé par étapes, ce luminaire résiste à une exposition continue aux sels de déneigement, aux intempéries et aux charges dynamiques du véhicule jusqu'à 2 000 kg. L'optique intégrée offre un éclairage contrôlé contre l'éblouissement avec des répartitions de faisceau précises, ce qui en fait un choix idéal pour les domaines résidentiels haut de gamme, les allées commerciales et les couloirs d'accès à l'hôtellerie.

 

Principales fonctionnalités

 

 

Garniture en acier inoxydable 316L de qualité marine :La plaque frontale usinée en 316L offre une résistance supérieure aux piqûres, à la corrosion de surface et aux produits chimiques de salage agressifs par rapport à la qualité standard 304.

Structure étanche IP67 avec joints de pression :Des joints en silicone doubles combinés à un presse-étoupe anti-siphon pré-câblé en usine empêchent l'entrée d'eau capillaire et la condensation interne.

Verre optique trempé par étapes de 8 mm :La lentille en verre à fort impact et résistante aux chocs thermiques accepte une pression statique directe de la roue jusqu'à 2 000 kg sans fissure ni déformation de la surface.

Compatibilité du pilote basse tension 12 V/24 V AC/DC :Fonctionne sur des réseaux électriques basse tension sûrs, simplifiant le câblage du site tout en maintenant un flux lumineux constant sur les longs parcours de câbles.

Ensemble de dissipateur thermique modulaire :Le boîtier intérieur en aluminium moulé sous pression passivé transfère la chaleur directement du moteur LED, préservant ainsi le maintien de la lumière LED au-delà de 50 000 heures.

 

Spécifications techniques

 

 

Paramètre

Spécification

Numéro de modèle

YL-DW-SS-01

Matériau de la façade

Acier inoxydable 316L de qualité marine

Matériau du boîtier

Aluminium moulé sous pression passivé (ADC12) + manchon PC

Tension d'entrée

12 V CA/CC / 24 V CC / 100-240 V CA

Alimentation du système

3W / 6W / 9W / 12W

Flux lumineux

90 lm/W – 100 lm/W

Température de couleur (CCT)

2700K / 3000K / 4000K / 6000K / RVB / RVBB

Indice de rendu des couleurs (IRC)

Ra supérieur ou égal à 80 (Ra supérieur ou égal à 90 en option)

Angles de faisceau

15 degrés/30 degrés/45 degrés/60 degrés

Source de lumière

LED haute puissance CREE/OSRAM

Capacité de charge statique

2 000 kg (20 kN)

Indice IP

IP67 (IP68 en option avec encapsulation)

Classement IK

IK10

Dimensions de la façade

Diamètre extérieur : Ø120 mm / Hauteur : 90 mm

Diamètre de découpe

Ø110 mm (avec manchon d'installation PVC)

Spécification du câble

Câble en caoutchouc HO5RN-F 2x1,0 mm² (standard de 1,0 mètre)

Température de fonctionnement

-20 degrés à +50 degrés

Durée de vie du produit

>50 000 heures (L70B10)

Certifications

CE, RoHS

Garantie

3 ans

 

Applications

 

 

Allées résidentielles privées
Répond aux exigences esthétiques des domaines haut de gamme. L'installation affleurante à l'intérieur des allées en béton, en granit ou en résine offre une délimitation claire des bords pour la navigation en soirée.
Rampes d'hôtel commerciales et Porte-Cochères
Fournit un accent directionnel sans éblouissement le long des voies de voiturier et des zones de dépôt des invités. Résiste à la circulation fréquente des véhicules tout en conservant la finition de surface sous un nettoyage constant et l'abrasion des pneus.
Cours publiques et places piétonnes
Fournit une lumière d’orientation au niveau du sol le long des chemins polyvalents. La façade 316L aux bords lisses affleure complètement la maçonnerie environnante pour éliminer les risques de trébuchement pour les piétons.
Voies d'accès aux parkings et marquages ​​périmétriques
Marque les limites de circulation et les rayons de virage dans les zones de stationnement des entreprises ou des commerces de détail. L'indice d'impact élevé IK10 empêche les dommages causés par des impacts accidentels ou des équipements de maintenance.

 

Installation et sélection

 

 

Étapes d'installation et préparation de la sous-base
Carottage / Découpe du béton :Percez un trou correspondant au diamètre du manchon de montage extérieur en PVC (Ø110 mm). Veiller à une profondeur de dégagement minimale de 150 mm pour accueillir la fixation et la couche de drainage.
Ensemble de sous-base de drainage :Remplissez les 50 mm inférieurs de la découpe avec du gravier concassé ou de la pierre grossière. Un drainage adéquat empêche l’accumulation d’eau souterraine autour du boîtier inférieur en cas de fortes pluies.
Insertion du manchon brut en PVC :Réglez le manchon extérieur en PVC au niveau de la surface de pavage finie. Fixer le manchon à l'aide d'un lit de gravier ou de mortier à prise rapide.
Connexion électrique :Connectez le câble en caoutchouc HO5RN-F pré-câblé à la ligne d'alimentation principale basse tension à l'aide de connecteurs de fil remplis de gel IP68 ou de boîtes de jonction étanches.
Insertion du luminaire :Abaissez le luminaire en acier inoxydable dans le manchon PVC jusqu'à ce que la façade 316L repose contre le sol. Serrez les vis hexagonales supérieures en acier inoxydable pour comprimer le joint.

 

Liste de contrôle des critères de sélection pour les acheteurs
Qualité du matériau :Préciser l'inox 316L pour les zones côtières ou les zones soumises aux sels de déglaçage hivernaux. Sélectionnez la qualité standard 304 pour les installations intérieures non salines.
Système de tension :Vérifiez l’infrastructure du site local. Les systèmes basse tension 12 V/24 V offrent une installation plus sûre le long des longues allées ; Les options directes 100-240 V CA réduisent les besoins en transformateur sur les réseaux plus petits.
Diffusion optique :Sélectionnez des angles de faisceau étroits de 15 degrés à 30 degrés pour le marquage du point focal ou des optiques larges de 45 degrés à 60 degrés pour un lavage uniforme du chemin.

 

Services de personnalisation et OEM/ODM

 

 

Options matérielles :Choix d'acier inoxydable de qualité marine 316L ou d'acier inoxydable de qualité 304. Les finitions de surface comprennent un revêtement satiné brossé, poli miroir ou PVD noir.

Ajustements optiques :Angles de faisceau personnalisés, persiennes anti-éblouissantes en nid d'abeille ou lentilles de diffusion givrées pour répondre à des paramètres spécialisés de contrôle de l'éblouissement.

CCT et puces de couleur :Binning CCT personnalisé dans les ellipses MacAdam en 3 étapes, ainsi que l'intégration du moteur RVB/RGBW contrôlable par DMX512.

Configuration électrique :Ajouts de longueurs de câble personnalisés, fiches à connexion rapide IP68 fixées en usine et configurations de tension d'entrée spécifiques.

Image de marque et emballage :Logos gravés au laser sur la jante 316L, code-barres personnalisé, disposition de l'emballage de la boîte intérieure et marque du carton extérieur.

 

FAQ

 

 

Q : Quelle est la différence entre l’acier inoxydable 304 et 316L pour les applications d’allée ?

R : L'acier inoxydable 316L contient du molybdène ajouté, ce qui augmente considérablement la résistance aux piqûres de chlorure, à l'exposition au sel de l'air côtier et aux produits chimiques de dégivrage agressifs utilisés sur les allées d'hiver. L'acier inoxydable standard 304 convient aux applications intérieures où l'exposition aux produits chimiques et au sel est minime.

Q : Les véhicules peuvent-ils rouler directement sur ce luminaire ?

R : Oui. Le verre trempé par étapes de 8 mm et la jante en acier inoxydable 316L sont conçus pour supporter des charges statiques de roue allant jusqu'à 2 000 kg (20 kN). Cela rend le luminaire adapté aux voitures particulières, aux SUV et aux véhicules utilitaires légers voyageant à des vitesses d'allée typiques.

Q : Quelles mesures empêchent l'eau de pénétrer dans le boîtier du phare sous terre ?

R : La protection repose sur trois couches de défense : un système de joint double en silicone classé IP67, un boîtier intérieur passivé scellé avec un composé d'enrobage d'usine et un presse-étoupe en caoutchouc anti-siphon qui empêche l'humidité de traverser les brins de fil internes.

Q : Un manchon de montage en PVC est-il inclus avec le produit ?

R : Oui, chaque unité est livrée avec un manchon brut dédié en PVC. Le manchon protège le boîtier principal en aluminium lors du coulage de la maçonnerie ou du béton, fournit un ancrage stable et permet un retrait facile du luminaire pour un entretien futur.

Q : Quel transformateur ou quelle alimentation est requis pour les versions basse tension ?

R : Les versions 12 V CA/CC et 24 V CC nécessitent un transformateur extérieur magnétique ou électronique à tension constante évalué pour la puissance totale du circuit plus une marge de sécurité de 20 %. Le câblage basse tension aide à prévenir les risques d’électrocution et simplifie la conformité au code pour les projets extérieurs.

 

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